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南昌軌道交通集團(tuán)申報(bào)中施企協(xié)科技成果獎(jiǎng)視頻制作完成
2017-8-26 18:45| 發(fā)布者: 象象影視| 查看: 1616| 評(píng)論: 0

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2017-8-26 18:45| 發(fā)布者: 象象影視| 查看: 1616| 評(píng)論: 0

日前，由象象影視承制的南昌軌道交通集團(tuán)申報(bào)中施企協(xié)科技成果獎(jiǎng)視頻完成制作。按照要求，視頻長(zhǎng)度不得超過8分鐘，按照立項(xiàng)背景和總體思路、關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新成果、指標(biāo)先進(jìn)性和實(shí)施效果、知識(shí)產(chǎn)權(quán)和第三方評(píng)價(jià)、效益和對(duì)行業(yè)進(jìn)步的影響等五個(gè)方面展開說明。這是象象影視繼南昌軌道交通1號(hào)線工程申報(bào)杜鵑花獎(jiǎng)視頻制作之后與南昌軌道交通集團(tuán)在工程項(xiàng)目申報(bào)片制作上的第二次合作。

作為江西省首條城市軌道交通線路，1號(hào)線土建工程在施工過程中面臨著一系列技術(shù)難點(diǎn)：
  • 富含水砂礫層等復(fù)雜地質(zhì)條件
  • 深大基坑施工
  • 首次穿越贛江F5斷裂帶
  • 密集建筑群的老城區(qū)周邊環(huán)境復(fù)雜
針對(duì)南昌軌道交通1號(hào)線土建工程施工中的關(guān)鍵技術(shù)展開了一系列研究，從安全風(fēng)險(xiǎn)管控體系、復(fù)雜地質(zhì)條件下盾構(gòu)施工綜合技術(shù)等多方面進(jìn)行了研究，攻克軌道交通工程施工關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用中面臨的難點(diǎn)，為工程安全優(yōu)質(zhì)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

本項(xiàng)目在攻堅(jiān)克難的同時(shí)取得了一系列的重大創(chuàng)新性科技成果，在提高工程質(zhì)量、安全管理、節(jié)約成本和推動(dòng)行業(yè)科技進(jìn)步等方面有重大貢獻(xiàn)，并取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。